Когда температура падает, лишь немногие вещи кажутся более срочными, чем получение вашего автомобильный обогреватель Взорвать теплый воздух как можно быстрее.
Наука, стоящая за обогревателем вашего автомобиля
Вопреки распространенному мнению, обогреватель вашего автомобиля не генерирует тепло самостоятельно. Вместо этого он опирается на тепло отходов от системы охлаждения двигателя. Вот как это работает:
Циркуляция охлаждающей жидкости: когда двигатель работает, охлаждающая жидкость поглощает тепло от сгорания и течет через радиатор и сердечнику нагревателя.
Теплообмен: ядро ​​обогревателя действует как мини-радиатор. Когда вы включаете обогреватель, вентилятор (двигатель вентилятора) толкает воздух над нагретым ядром, нагревая его, прежде чем он попадет в салон.
Температурная зависимость: система работает только после того, как двигатель достигает оптимальной рабочей температуры (обычно 160–210 ° F/71–99 ° C). До тех пор нагреватель взорвет тепло или холодный воздух.
Факторы, которые влияют на время разминки
В то время как большинству транспортных средств требуется 5–10 минут, чтобы произвести заметное тепло, несколько переменных могут сократить или расширить эту временную шкалу:
1. Температура окружающей среды
В тонких условиях (-10 ° F/-23 ° C) охлаждающая жидкость двигателя занимает больше времени, чтобы нагреваться. Ожидайте увеличение времени прогрева на 50% по сравнению с 40 ° F (4 ° C).
2. Тип двигателя и размер
Меньшие двигатели (например, 4-цилиндровые) разогреваются быстрее из-за более низкого объема охлаждающей жидкости.
Дизельные двигатели обычно занимают больше времени, чем бензиновые двигатели из -за более высокой тепловой эффективности (меньше потраченного на тепло).
Гибридные и электромобили используют электрические нагреватели сопротивления или тепловые насосы, которые могут обеспечить тепло практически мгновенно, но срок службы батареи.
3. на холостом ходу против вождения
Желание холодного двигателя продлевает время разминки. Вождение на умеренных скоростях (даже аккуратно) ускоряет циркуляцию охлаждающей жидкости, сокращая продолжительность разминки на 30–50%.
4. Нагреватель и здоровье термостата
Забитое ядро ​​обогревателя или неисправное термостат (застрявшее открытое) ловит охлаждающую жидкость в «холодной петле», задерживая тепловую мощность. Регулярное обслуживание имеет решающее значение.
Pro Tips, чтобы ускорить процесс
Максимизируйте комфорт и эффективность с этими действенными стратегиями:
Предварительно выплачивает свой двигатель
Используйте нагреватель блока (обычный в холодном климате), чтобы разогреть охлаждающую жидкость двигателя.
Активируйте удаленный старт (если доступно) за 5–10 минут до вождения.
Оптимизируйте воздушный поток
Установить вентилятор на низкий уровень; Высокий воздушный поток охлаждает ядро ​​обогревателя быстрее.
Закрыть рециркуляцию воздуха, чтобы предотвратить простудное наружное воздух разбавлять тепло.
Расставить приоритеты разморозки
Сначала прямое тепло на лобовое стекло - Иску и туман действуют как изоляторы, ловив холодный воздух внутри.
Поддерживайте свою систему охлаждения
Охлаждающая жидкость каждые 30 000–60 000 миль, чтобы предотвратить накопление ила.
Замените изношенные термостаты быстро.
Экологические и экономические затраты на длительное холостом ходу
В ожидании тепла без необходимости сжигает топливо. Типичный седан потребляет 0,2–0,5 галлонов топлива в час во время холостого хода, способствуя выбросам и износу. Благодаря аккуратному вождению после 30-секундной начальной разминки, вы защищаете как свой кошелек, так и планету.